Siamo vicini ai sindaci dei Monti Dauni che nei mesi scorsi hanno sollecitato interventi urgenti. Proprio ieri ho avuto un colloquio telefonico con l’assessore regionale alle Opere Pubbliche, Fabiano Amati, dal quale ho ricevuto ampie assicurazioni circa il fatto che la giunta regionale disporrà rapidamente il trasferimento dei circa 6 milioni di euro rivenienti dalle economie dei cosiddetti ‘Fondi Introna’, che destineremo interamente agli interventi già programmati nel Subappennino Dauno, anche se le risorse saranno poi materialmente spendibili solo nel 2011”. E' stato invece l’assessore provinciale ai lavori pubblici, Domenico Farina, ad illustrare la proposta programmatica cui l’Amministrazione sta lavorando . “Per affrontare questo problema atavico del territorio – ha spiegato Farina – è opportuno attivare il massimo della sinergia e della collaborazione istituzionale. Siamo infatti in presenza di una situazione complicata, aggravata dall’estensione della nostra rete stradale”. A questo proposito Farina ha ricordato come alla Provincia di Foggia sia affidata la manutenzione di 140 arterie, per un totale di 2800 chilometri di strade. “Molto è stato fatto fino ad oggi ed ogni centesimo speso nella manutenzione stradale è stato ben speso. Tuttavia abbiamo bisogno adesso di dotarci di un piano organico. La prima azione che intendiamo porre in essere – ha detto l’assessore – sarà quella di dismettere tutte quelle arterie, circa 400 chilometri di strade, che attraversano i comuni, e che già oggi nella stragrande maggioranza dei casi sono di fatto manutenute dalle Amministrazioni comunali con fondi propri.

{affiliatetextads 1,,_plugin}Per i restanti 2400 chilometri, invece, l’idea è quella di operare una suddivisione in 10 lotti da 240 chilometri ciascuno. Su ogni lotto saranno bandite due gare di evidenza pubblica: una per la manutenzione ordinaria del manto stradale, l’altra per quella delle banchine e del verde. Si tratta di dimensioni tali da consentire una attenta e puntuale manutenzione. Rispetto ai tempi e alla qualità dei lavori il controllo sarà comunque affidato ai cantonieri già in servizio presso l’Amministrazione provinciale; così come ogni tratto di strada sarà affidato ad un funzionario geometra dell’Ente, ovviamente sotto la supervisione dei dirigenti”. “La nostra – ha aggiunto Farina – è ovviamente un’idea aperta a contributi ed integrazioni ma che pensiamo possa assicurare una gestione integrata e puntuale che non è mai stata messa in atto in provincia di Foggia”. Ampia e partecipata la discussione nel corso della quale sono intervenuti i consiglieri Antonio Prencipe, Paolo Campo, Rino Pezzano (Pd); Paolo Mongiello, Giuseppe Moscarella (Pdl); Michele Bonfitto (Udc); Nicandro Marinacci (Udeur); Roberto Nigro (Ps). La seduta, inoltre, ha visto l’ingresso in Consiglio di Paolo La Torre, primo dei non eletti nella lista del Popolo della Libertà e subentrato proprio all’assessore Farina.

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